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中國艦載直升機部隊:亞丁灣上空的“中國鷹”

http://www.chinareviewnews.com   2009-07-29 11:09:04  


 
  孫自武緊貼著也門的領海線飛行,並把直升機保持在適當的高度,始終擦著雲底。這樣,直升機既可以躲避海盜船襲擊,又可觀察水面動向。在編指命令下,希臘商船加速駛離也門領海。此時,海盜船不斷向商船逼近,毫無遠離之意。機組成員密切協同,控制好速度和高度。機長孫自武緩緩下降高度,調整好飛機狀態和位置,及時摁下武器發射按鈕,驅離了海盜船。

  “戰鷹”返航,孫自武這才發現自己的衣服竟然被汗水濕透。第一次與海盜如此近距離的交鋒,令他永生難忘。

  解救商船,兵貴神速。速度,成了直升機組全體人員孜孜追求的目標。以往,直升機從出庫到起飛,需要近1個小時準備。“如果商船遭海盜圍追,等直升機趕到時,海盜早已得逞。”孫自武告訴記者,“必須用速度來詮釋海上鐵翼!”

  為縮短起飛準備時間,有著10多年維護經驗的機械師劉雄峰,大膽改進和簡化直升機剛性系留、槳葉固定等操作步驟,使直升機從三級轉為一級只需要不到30分鐘,大幅度縮短了直升機戰鬥部署等級轉進時間。而飛行員們則更有辦法,除了睡覺休息外,經常就呆在甲板、機庫附近,一聽到號令,隨時就能登機起飛……

  臨空威懾、垂直增援,用膽略繪就空中雄鷹

  臨空威懾、垂直增援……危險無處不在,考驗的是機組人員的膽略。

  3月2日,正在為5艘商船進行護航的“武漢”艦,先後發現了近40艘可疑目標。一天之內,艦上3次拉響一級戰鬥部署,直升機3次起飛,對可疑目標一一進行臨空查證驅離。這是護航期間最為繁忙、最為緊張的一天。

  “要是海盜向你們發起攻擊怎麼辦?”對於直升機大膽的解救行動,記者不由擔心。“主要是兩條,一是控制好高度與速度,盡量要在危險距離外;二是快速作出判斷,看可疑小艇上的人員有沒有武器,一般他們還不會主動進攻軍機。”領航主任常曉波笑著回答,“你有膽量,你在氣勢上壓倒了他,他就必然得承認失敗!” 


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