一位不願具名的軍事專家說，航母的鋼板和焊接技術目前是我國急需解決的課題。
航母的外殼鋼板，需要在水里承受巨大的壓力和耐腐蝕，而航母甲板需要承受飛機起降的巨大衝擊力以及燃氣衝刷、爆炸衝擊等極端複雜的服役環境，強度級別和厚度大大高於一般船體結構鋼。而當時，中國還沒有能力生產甲板上攔阻索需要的鋼材。
“市場換技術”走不通了
由航母引發的千億級別的市場，按照傳統的發展方式，就是“以市場換技術”。
在經濟學家李才元看來，中國過去30多年，一直靠引進技術、讓出市場來發展經濟，如今“能換的都換來了”，剩下的，“想換也換不來了”。
具體而言，在傳統產業，西方還握有少數技術專利，雖不多，但都是維持高利潤的“看家本事”，不可能讓中國拿去。除此之外就是軍工、航天等，關係到國家安全的戰略產業和高科技，更不可能“換”給中國。
以發動機為例，飛機發動機以高溫、高壓、高轉速、高負荷這“四高”為技術難點，考驗的是一個國家材料工業和製造工藝最尖端的加工能力。路透社曾評論，中國搞出了核導彈，又將航天員送上了太空，但中國迄今仍未能造出一台可靠的、高性能的飛機發動機。
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