中評社香港12月2日電／廣州至珠海的城際鐵路開始試行，在正式營運後，從珠海到廣州最快只需30分鐘，珠海也從此結束無鐵路時代。同時，河北石家莊至湖北武漢的高鐵湖北段昨日開始鋪軌，連接北京與武漢段的高鐵自此全面開工。完工後，北京至廣州的鐵路車程將從20小時縮短到7小時。
據《南方都市報》報道，廣珠鐵路已經完工並進入試行階段，相關人士介紹，鐵路採取的是武廣高鐵營運中時速達到350公里的和諧號CRH2車型，但在廣珠段的行駛時速將限制在200公里左右。現時每天試車7、8趟，在中途不停站的試行中，從廣州南站到珠海北站，最快只需29分鐘。而從中山到廣州，也僅需20分鐘。
石（家莊）武（漢）高速鐵路的湖北段昨日也開始鋪軌。該線將與2008年開工正在興建的北京至石家莊高鐵連接。通車後，北京到武漢的車程將從現在的11小時縮短到4小時，2011年與已經通車的武（漢）廣（州）高鐵連接後，北京到廣州的車程將從目前的20小時縮至7小時。京廣高鐵還將與華北、西北、東北、華東、華南、西南等地區的鐵路連接，形成覆蓋全國的客運網絡。 |
