“禁空令”與禁止林彪座機起飛的命令
在九二三事件中，中央高層關于飛行的命令有兩條：一是禁止林彪座機起飛的命令；一是“禁空令”。
先是禁止林彪座機起飛的命令，經過是這樣的：
1971年9月12日晚，當林立果、劉沛豐、程洪珍等5人乘坐林彪座機從北京飛達山海關機場後，林彪女兒林立衡在北戴河看到林立果已調來了專機，意識到問題的嚴重，立即通過林彪警衛團向北京的周總理報告。此時，周恩來總理一方面命令空軍司令員吳法憲調查飛機的事情，一方面直接與北戴河的葉群通電話，進一步了解情況。
平時，林彪專機的行動都是逐級上報，層層把關，各有關保證部門爲專機飛行忙而不亂，緊張有序，爲什麽這次飛行却不聲不響悄悄進行、連空軍司令員也被瞞丁過去呢?
當時，正是星期日的晚上，吳法憲首先將電話打進西郊機場專機師師長的家里，追問三叉戟飛機是怎麽到山海關的。因爲山海關機場隸屬海軍管轄，周總理讓吳法憲追查飛機的同時，也命令海軍政委李作鵬追查三叉戟256號飛機。
深夜，離北京只有300公里之遙的山海關海軍機場上，三叉戟256號飛機靜靜地停放著，負責飛機警衛的指戰員們在飛機周圍巡邏。對于林彪專機悄然到達山海關的反常行動，周總理直接向山海關機場發出指令：
沒有周總理、黃永勝(總參謀長)、吳法憲、李作鵬(海軍政委)四個 人共同簽署的命令，飛機不准起飛。
當周恩來以及空、海軍司令部等領導機關，爲了追查林彪專機一事正在緊張忙碌的時候，在山海關林彪專機組除了機長潘景寅之外，筆者與機組其他8名人員已處在睡夢之中，對外面發生的情況一無所知。
9月13日零時許，山海關機場的佟參謀長從調度室直奔停機坪，就要向機長傳達周總理不准起飛的命令時，看到飛機已經啓動强行滑出。佟參謀長調動油車堵截飛機，遺憾的是沒有將飛機攔截住。
周恩來4人聯合命令未及生效，林彪座機在黑暗中吼叫著强行起飛了，很快消失在西南方的夜空中。停機坪上那麽多雙驚恐的眼睛，都在死死地盯著256號飛機，直到飛機的聲音已經聽不到了，人們還沒有從那觸目驚心的場面中清醒過來。
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