《校車安全條例（草案）》制定得很細致，不僅詳細規定了校車資金的來源，配備和限定期限，還對校車在行駛過程中享受的特權、線路及駕駛員的配備條件等進行了明確的規定。也可以說，只要各地方都能按照國家規定的這個方案認真執行和落實，我們學生的交通安全不僅能得到徹底保證，一些地方的學校教學條件也會大大改善。這還是有一個“老生常談”的問題，那就是關鍵在抓落實，認真落實好了一切問題就能迎刃而解。而落實不好，問題不僅解決不好更有可能還會產生出新的問題。這就是一個如何保障這種方案能夠一點不打折扣、不變味的執行落實下去？
而看看這次徵求意見的草案，草案只對校車的資金、配備、特權、路線和聘用司機的條件上規定很細。卻對如何保障這些方案落實到位，特別是拖延、違規者如果懲處的問題卻相當含糊。大部門只要求“不能”“不得”或“禁止”等。這些的要求不僅很模糊，更難以實施和執行。也就是說，我們只規定了“不能”“不得”和“禁止”，那麼有些學校有些人就偏偏違背違反了怎麼辦？就在此前出事的甘肅校車事故中，當地教育部門也曾“不能”“不得”和“禁止”過，而就在事故的前幾天，這輛校車還被“勒令”過，但是政府部門所有的令箭都被當成了雞毛。為什麼？就是光有規定沒有嚴厲的懲處措施予以保障。
任何一種政策和規定出台，要想得到認真順利的執行落實，就必須與一定的懲處措施。政府法令出台就必須堅決的一絲不苟的執行下去，否則就要受到一定的懲處。只有這樣才能保障政府的權威，才能維護群眾和社會的利益。而對於校車問題猶是如此。在此前不管什麼樣的教訓過後，政府部門都要緊跟著重新強調一下要求，但結果還是同樣的教訓又接二連三的出現，原因很明顯，這些“不能”“不得”“嚴禁”等早已讓很多官員們“審美疲勞”了。
因此，對於校車問題就不能重蹈這樣的覆轍了。不按照國家規定執行的，違規違紀的，或者警告記過，或者罰款勒令停業，或者免職撤職，甚至追究刑事責任。按章按條明明白白，讓監管者有章可循，執行者心服口服。有規定有懲處的方案才算完善，而只提要求，落實執行不是“憑良心”“靠自覺”就是含含糊糊、輕描淡寫，不管是什麼樣的政府法令都會成為一地雞毛的。（時間： 12月12日 來源：南海網） |
