近日，文化和旅游部要求在綫旅游企業和平台、旅行社開展緊急排查，下架一批不合格自助游產品。這是在7月5日泰國普吉島海域重大游船傾覆事故後，相關部門對主要招徠自由行游客的OTA（在綫旅游平台）及旅行社開展的針對性治理。
近年來，出境自由行產品得到旅游者青睞，與此相關的個性化要素組合、目的地服務等領域也成為風口，吸引了衆多資本目光。然而，在大談產品創新、細分市場開發、成本利潤之時，對旅游安全的關注卻是鮮見。比如，在此次普吉島事件中，通過OTA平台預訂自由行產品的游客占絕大多數。127名游客中，僅飛豬、攜程、懶貓等就有121人，其中遇難或失蹤的人數高達34人。
在普吉島事件中，暴露出OTA平台對涉水旅游活動的風險提示不足、目的地服務特別是旅游交通的安全監管空置、行中安全措施無效等一系列亂象。風暴天氣游船照樣出行，經營者漠然以對，游客茫然無知；登船後沒有監管所有人穿戴救生衣，兒童也沒有專用救生衣……查詢OTA相關產品說明，在涉及“普吉島鳳凰號一日游”的旅游項目中，均未有參加涉水項目必須穿著救生衣等安全提示，知行脫節竟至如此。這只是最突出的方面，事前和事中OTA還應該有更多提醒、介入、終止的機會，無論對象是資源方還是游客。
遺憾的是，OTA平台沒有這些必選動作。諸多疏漏最終導致號稱“超大船身，穩如泰山”的游船覆沉，幾十條生命隨波而逝。
資本趨利無可厚非，但是趨利的前提應該有底綫。旅游安全則是不可逾越的底綫。所以，接下來，還是需要突出OTA平台的責任，督促其建立風險管理和優化內部控制，要求其對游客可能遇到的各種風險因素進行識別、分析、評估。在此基礎上要求OTA平台做到及時提供關鍵信息、掌控關鍵環節，提供關鍵幫助，并能够持續風險監測，及時預警，有效應對。 |
