1997年年初，錢江三橋通車，2005年10月6日，開始進行第一次大修，此後禁止外地大貨車、半掛車通行，但是周邊住戶則說，每到深夜這裡總有大貨車行駛。
目擊者 王先生：經常有車經過。
記者：這個橋是不能上大貨車的。
目擊者 王先生：經常有，半夜三更總被吵醒。
解說：是橋真的存在問題，還是另外有原因呢？據杭州交通局通報，出事的這輛貨車初步計算總重量在一百噸以上，涉嫌嚴重超載，但對於為何沒有對大貨車限行，今天這個通氣會上也沒有提及。
主持人：今天請到演播室的是北京大學政府管理學院的張國慶教授。
在開始討論之前，還是連線一下本台正在浙江前方採訪的記者李欣蔓。
欣蔓，你好。第一個問題，今天你採訪了相關的專家，專家對於事故原因有沒有給出自己的分析？
李欣蔓：今天我跟隨一位專家在坍塌的現場采集了一些數據，對於事故原因，以及這座橋的具體情況，專家表示，還需要進一步進行分析和研究，現在還沒有一個定性和結論。
主持人：到現在是沒有結果的。我們不妨來分析一下的，因為今天的記者招待會上，當地說到了超載是其中一個原因，對於超載這個理由，他們是怎麼解釋的？
李欣蔓：對於有著貨車禁行標誌的三橋，依然有超載的貨車通行這樣的情況，今天我們採訪到了杭州市公安局交通警察據宣傳處處長金國華，他也表示，老百姓反映的問題，交警部門從來沒有放鬆過，常態化的管理也在進行著。但是他也提到，對於這方面工作，交警部門還需要進一步加強。我追問了一句，是不是說明管理工作當中的確存在欠缺？他給出了這樣一個說法，他說我們的管理力度還需要再加大。 |
