人們反感特權，然而，對於將特權給校車、給孩子，恐怕沒有誰會反對。這不僅因為孩子是國家未來，呵護他們就是在呵護我們的未來;更因為孩子是社會最弱勢的群體之一，當危險來襲時，他們抵抗傷害的能力最弱，國家和社會格外關照是他們健康成長的必需。從某種意義上說，一個社會的文明程度，可以從它對待老人、婦女、孩子等弱勢群體的態度中窺見一斑。
對於條例在保障孩子安全方面所能起的作用，我們充滿期待，但並非沒有擔心。比如錢的問題。買校車請司機平時維護，需要不小開支。關於經費，徵求意見稿第三條規定:“國家通過財政資助、稅收優惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，支持使用校車接送學生的服務。”在政府財力有限的現實下，借助社會力量解決校車問題，是必要的，但社會捐贈具有不確定性，一旦這方面工作不力，財政資助又不能到位，再好的規定也只能停留在紙上。我們期待，在財政資助方面，校車也能有優先權。
再比如，校車特權能否落實，取決於公民能否配合。儘管條例規定，校車停車上下學生時，後方車輛應當停車等待，不得超越，但如果沒人理會照超不誤，那麼，這一條規定就等於沒有。校車、孩子能否真正享受特權，取決於每個公民對這一特權的重要性認識有多深，行動上能否給予足夠尊重。（時間：12月13日 來源：檢察日報） |
