二是“瘦身”之後連基本的“營養素”都懶得攝入。譬如西安村民的“集資車”，公交公司拒絕提供設站服務，村民無奈之下自己買車運營，儘管確屬“非法”，但制度就沒有為之“漂白”的能力？逼得村民非得自購公交車的，是畸形的制度與殘缺的保障，行政審批不僅無視這種民生需求，反而以權力的客觀邏輯一棍子打死，這恰恰是審批的另一種“不作為”。各地“黑車”的久治不愈，恰恰也是正常市場需求與滯後牌證許可制度的對壘。可是，諸多城市選擇的不是釣魚執法就是聯合打壓，卻從不在罷運等事件中真正窺見供需上的市場問題。
“減肥”不是行政審批改革的唯一要義。瘦身固然重要，但如果連權力運作的基本秩序、倫理都置之不顧，這樣的審批改革，顯然無益於民生福祉。行政權限的清理，除了“減肥”，還得有更健康的積極作為。（時間：7月11日 來源：中國青年報） |
