社區幹部巨額財產從何而來？
一個社區幹部果真擁有80多棟私人物業，20多部豪車，“20多億元資產”？
27日，周偉思在接受“中國網事”記者獨家採訪時坦言，其個人和其公司名下共有10多台車，其中包括保時捷、奔馳和寶馬；至於房產究竟有多少套，他一時也算不出來，但肯定沒有80套那麼多。“網上公布的那8棟，有5、6棟是我的。” 雖然與網帖內容稍有出入，但周偉思無疑是一個擁有巨額財產的社區幹部。作為一個“村官”，這些財富究竟從何而來？
周偉思說，他從1982年開始做生意，最開始是開小店，後來開飯店，到1992年開始進入建築承包行業。目前其名下有一間名為深圳市利亨隆貿易發展有限公司的物業出租公司，但主要由其兒子負責打理。“每年租金收入就有100多萬，所有出租的物業都在房屋租賃管理部門備案了，都是繳稅的。”
周偉思表示，他的很多物業都是在當社區幹部之前購置的。被選為社區幹部之後，他利用深惠路擴建、舊城改造機會，獲得的1億多元的拆遷款，又購置了一些房產。而車則是他最大的愛好，一直以來他都熱衷於在二手市場上買車。
南聯社區的一些居民告訴記者，早在80年代，周偉思就有了自己的廠房和豪車，是第一批發家致富的本地居民，一早就已完成資本的原始積累。
誰能為身份多重的社區幹部帶上“緊箍咒”？
記者在南聯社區走訪發現，在一些居民眼中，周偉思是侵吞集體財產以權謀私的惡人；而在另一些居民眼中，周偉思卻是帶領大家發家致富的好幹部。而這種分歧的產生，實質上是在信息公示缺位的情況下，社區幹部、股份公司負責人、私人公司老板三重身份合一後產生的尷尬結果。
舉報居民認為，股份公司財務情況不公開、不透明，周偉思在舊城改造中，把地賣得過於便宜，並且股份合作公司開發的統建樓沒有對本地居民實行價格優惠。而這背後，是周偉思利用職權便利侵占集體資產為個人牟利。 |
