近日，有媒體報道：銷售一汽—大衆奧迪品牌汽車，廠家會在原有優惠基礎上根據指導價給予公務員群體特殊折扣。折扣的多少與行政職務的高低沒有關系，而是與公務員類型有關。不一樣的部門崗位，享受的優惠也不一樣，警官、法官優惠幅度會更大。
有市場人士認為，奧迪廠家此舉涉嫌觸犯《反壟斷法》或《反不正當競爭法》。是否違法，當由監管部門認定。若是，當開出罰單。撇開這些不談，將優惠對象簡單鎖定在公務員群體，絕不明智。從網友跟帖看，已起到拉仇恨的作用，強化了一些網友認為公務員是特權群體的認知。
公務員一不小心躺槍，被“黑”得體無完膚，板子該打在奧迪廠家身上。廠家推出這個策劃之初，興許會自鳴得意，既暗爽了公務員，又制造了營銷影響。殊不知，如此“秀智商”，實屬高級黑，從輿論反饋看，已經招致強烈質疑，可謂弄巧成拙。
在當前反腐保持高壓的背景中，奧迪廠家故意取悅公務員，有“拜錯師傅叩錯頭”之嫌，顯得太不了解斑駁現實了。原因有三：
其一，公務員需不需要奧迪車？當前，中央推進車改的決心不減，力度未弱，公車封存的封存，拍賣的拍賣。即便一些官員有資格享受公車待遇，但不到一定級別，根本就沒有權力配備像奧迪這樣的中高檔車。同時，中央推出的車改方案，鼓勵各地購買國產車，誰會“頂風作案”買奧迪車？有人會說，公務員如果財力允許，完全可買奧迪車當私家車，問題是，有多少公務員如此招搖呢？
其二，公務員可不可以享受優惠？按說，主動送上門的優惠，有何不可？公務員又沒有動用手中權力與廠家進行交易，享受優惠一不犯法二不違規。話雖如此，但有的官員低價買房不是構成了受賄嗎？享受優惠與低價買房當然不是一回事，可是，奧迪廠家為何單單對公務員等特殊群體推出優惠政策？難道做慈善？為避免瓜田李下，即便享受優惠沒有法律風險，頂多遭遇公衆詬病的道德風險，公務員最好也不要接納。 |
