而如今，中國數十年的交通基礎建設，特別是十年來的發展高速鐵路，構成了世界上規模最大的交通網綫布局，這使得中國人出行的舒適性與快捷度大大提升。而且，中國鐵路站點更多地延伸到了縣鄉，公路已基本達到村村覆蓋，私人轎車也越來越多地出現在農民家庭。
這些改變，都讓身處廣大中國偏遠農家的長輩去遠方看望孩子，不再成為難事兒。
筆者看來，“反向過年”伴隨著中國交通能力的進一步加強，未來會成為一種潮流，并且被更多人群所選擇。這對於中國而言，無疑具有積極的意義，這不僅可以使春節交通運力更好地達到平衡，緩解春運壓力。更重要的是，“反向過年”事實上是一種“反向感知”，這種感知，是地理層面的，也會有觀念上的。而觀念上的更新進步，才是中國改善地區發展不平衡、消除貧困落後的民意基礎。（來源：美國《僑報》 作者：觀濤） |
