近日，有網傳圖片顯示，一位順豐同城騎手單日收入達到10067元，實現“日入過萬”，引發網絡熱議。
乍一看，“日入過萬”四個字確實吸引眼球。根據順豐同城的回應，這位騎手在4月9日當天共完成60筆同城配送訂單，系企業用戶下單，訂單傭金計提總額達10067.75元。其中基礎傭金534元，各類特殊獎勵約1678元，用戶打賞約7856元。也就是說，該騎手平均每單不含打賞收入約36.9元，平均每單獲得打賞約131元。
高收入的背後，勞動所得不應被無端非議。“60筆訂單就知道為了生活他有多努力了”，這是一位網友的評價。對於打賞金額和收入總額，網友們雖然各有觀點，但更多的是理解騎手在疫情特殊時期裡的勞有所得。
近期，部分城市因為疫情原因出現了外賣快遞配送不及時的情況。配送人員數量不足，賣方市場占主導，大家為了獲得配送服務抬高打賞金額也是市場法則使然。平均每單過百元的打賞，與平時相比有點高，但特殊時期造成的供需關系緊張不會長期存在，況且打賞機制也是建立在自願基礎上，并非強買強賣，配送小哥辛苦工作，用戶真誠打賞，多勞多得，合法合規就沒有問題，似乎不該被質疑或眼紅。
除上述“日入過萬”情況外，網上也有諸如“一單加價800元”“6公裡代拿狗糧，一公裡80元”“運費5000元閃送無人機”“上海一女子打賞外賣小哥200元卻被網暴”等輿情焦點。疫情之下，跑腿打賞、團菜、外賣小哥勞動強度……一系列熱議話題、熱點事件歸根到底反映的都是對物資供應保障的民生需求。
騎手們憑自己的努力掙辛苦錢，不必眼紅，但勞動強度與勞動保障問題值得關注。用戶自願付費打賞，不必過多質疑，但生活物資供應與運力恢複問題也需要解決。打通物流、保供穩價，守住“菜籃子”“米袋子”“肉盤子”，才能為疫情防控中的生活提供堅實後盾。（來源：河南日報 作者：於晴） |
