中評社香港1月2日電／日本JR東海公司目前正致力於將新幹線和磁懸浮等高速鐵道推銷到國外。隨著全球變暖問題愈發受關注，與飛機和汽車相比二氧化碳排放量較少的鐵路交通在美國等國家重新獲得重視。JR東海已經設立了海外業務的專屬部門，希望將擁有45年歷史的新幹線推向全世界。
共同社報道，去年11月16日的深夜，JR東海邀請美國、埃及等國的鐵路界人士來日參加東海道新幹線N700系列車輛的試乘會。據JR東海的有關人士透露，“參加者的反應十分熱烈”，當列車達到最高時速330公里時，乘客們紛紛鼓掌。
目前JR東海最關心的是美國的動向。主張“綠色新政”（Green New Deal)的奧巴馬政府表示要推進高速鐵路建設，全美11個地方的高速鐵路建設計劃正在浮出水面。
開業以來幾乎沒有乘客傷亡，平均晚點時間不到1分鐘，安全、可靠是新幹線的賣點。JR東海等認為新幹線在建設費用和節能方面也領先於其他同行，目標是實現車輛和軌道的成套銷售。同時，JR東海等還計劃在產品交付使用後，繼續開展對運行管理的援助和派遣技術顧問等業務。
新興市場國也紛紛提出了高速鐵路的建設計劃。去年11月越南政府向日本政府表示有意在南北高速鐵路中引進新幹線技術。此外，印度和巴西也有各自的建設計劃。
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