批注
全美9萬公里高速
收費路段只有8000
以下是遼寧省交通科學研究院今年6月赴美國交流考察的報告節選：
“美國高速公路很少見到收費站，全美國約有9萬公里的高速公路，其中收費路段只有8000公里。美國高速公路的收費也不高，一些跨海大橋也只是單方向收費。美國的公路收費有三種方式：手工收費、半自動收費刷卡和全自動收費，亦稱不停車收費，也就是所謂的E－pass，在不停車狀態下將通行費從車主賬戶中自動劃撥，從而大大提高道路通行能力。”
深圳鹽田坳——
每天兩千多輛車拒交費強衝卡
今年5月5日凌晨，深圳鹽田坳收費站，一輛貨櫃車拒繳過路費衝卡，將站在車前的收費員胡某撞倒，碾軋致死。
據深圳當地媒體報道，這個收費站平均每天衝卡的車輛在2000輛以上，時間段大多集中在夜間，大多數是大型貨櫃車。“最瘋狂的時候，50多輛貨櫃車排著隊衝卡，就像過火車一樣。”
在當地媒體記者的調查中，早在2004年就已經有人大代表質疑鹽田坳收費站的“高速”身份，並建議取消這個收費站。目前，這個收費站的收費標準為單程小車5元，大型拖車30元，即物流車輛在來回14公里的非高速公路上要付出60元的通行成本。 |
