在中國，一個企業能有多牛氣，一個政府能有多荒唐，四川綿陽高樓逼停機場夜間航班，可見一斑。
報道說，綿陽涪城萬達廣場超高10層，致使綿陽機場夜間航班停飛。兩個多月過去，沒有結果。民航部門表示，“全世界還沒發生過機場因建築超高而改變航線 一事，相信綿陽機場也不會”。這是說夜航被高樓逼停將是暫時的。但涪城萬達廣場仍在售賣：“這就是萬達的實力，只有萬達才會讓一座機場改變航線！”這是說高樓逼停航班將是永久的。
哪個說法可信一點？世界上恐怕也沒有過原本飛得好好的機場，被後建高樓逼停的事情。既然這件事情能夠開創出來，機場改變航線，逼停變成永遠，不也是大有可能的嗎？
“萬達的實力”，在綿陽早經證實。前些時，香港援建綿陽紫荊民族中學被拆，滿城風雨，涪城萬達廣場就是在那塊地皮上興建。一個地產項目，既能逼走川震後的香港援建學校，又能逼停機場航班，再逼使機場改變航線，應該也是可以的。
但涪城萬達廣場可能還真沒有太大的問題。當初媒體曝其逼遷學校，涪城萬達廣場表示，拆走學校並非企業所為。現在媒體曝其逼停航班，涪城萬達廣場表示，項 目從設計到建設程序合法。這些恐怕都不是無根無據。項目拿到地塊，大概是有過招拍掛的；工程興建，大概是經過了規劃批准的。
萬達有資金，要建項目，政府出讓了土地，通過了規劃。萬達能有多牛呢，它可以改變一座城市的正常運行。但再牛，它還是“依法經營”，而非違法建設。故而，牛氣終究屬於政府。唯政府可以讓一所香港援建學校挪地方，可以批准建設一座超高樓擋住機場航線。企業牛，必須假手政府；政府牛，才是真的牛。
政府牛，還體現把事情弄到一塌糊塗後可以完美地控制信息。香港援建學校被拆掉，原址開發房產，這信息是偶然才被媒體刊登的，否則，何至於樓房已經戳在那兒了，才有消息傳出？政府還可以在學校拆完後表示那是企業“擅自拆除”，就像對拆學校之事毫不知情。現在看，就在媒體狂轟 拆毀援建學校時，綿陽機場的夜間航班已經被逼停了一個多月，但那時並未有消息傳出。 |
