塌橋是否因貨車超載？
四車總重420噸“超載是事實”
發布會上，黃玉生稱，哈爾濱市安監、交通和公安交管部門在調查中，將傾覆的車輛按位置由前至後（由北至南排序）分別編為1－4號車。1號車為2軸貨車，由吉林榆樹駛入事發地點，車輛拉運白色編織袋包裝飼料。2－4號車均為6軸重型半掛車，由長春經102國道、江南中環路駛入事發地點，車輛拉運散裝白色石灰石。據測，1號車車貨重為22噸，2－4號車車貨總重400噸以上；2－4號車貨廂體積均有改動，為非標車輛。
會後，吳向陽表示貨車超載是事實。有記者問，要是車都停在橋上不走，會不會塌？吳向陽說，那要看是不是超載。
施工單位為何未公布？
事故正在調查“這是程序”
昨日，哈爾濱市政府稱，此前網上出現市建委有人說大橋建設指揮部解散了，找不到施工單位的情況。經了解核查，此事並不存在。市建委已按照事故處理的有關程序，將設計單位、施工單位、監理單位等相關資料提交事故調查組。
但當新京報記者追問為什麼不在當下公布時，吳向陽稱事故正在調查，“這是程序”，待結果確定後名單會向社會公布。
事發後，黑龍江省住建廳出面，住建部有關人員推薦國家級橋梁設計大師和知名專家7人，組成專家鑒定組來哈進行鑒定。24日，已有4名專家抵哈，並在第一時間趕赴現場進行初步查勘。昨日上午，專家進一步踏查現場、強度測試，查看設計圖和竣工圖等資料，進行設計核算。昨晚，其他3名專家抵哈，接續展開現場踏查和相關鑒定工作，專家組將盡快出具鑒定結論。
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