中評社北京11月26日電／受釣魚島事件影響，國產日系車銷量九月和十月連續兩個月大幅下降。從正在舉行的廣州車展上傳遞出的信息，國產日系品牌汽車已經度過最艱難時刻，銷量開始止跌回升。
據新京報報道，廣汽豐田執行副總經理馮興亞25日對新華社記者表示，廣汽豐田的汽車零售量已經回升到接近反日浪潮前的水平，汽車庫存水平過去兩個月大幅下降。廣汽本田執行副總經理姚一鳴指出，從11月上旬開始，消費者到店量明顯增多，銷量也開始出現回升。東風日產副總經理任勇表示，目前東風日產經銷商的經營狀況良好，專營店全面進入了正常軌道。
銷量下滑車企減產
在9月的反日遊行示威中，一些消費者購買的日系車受到不同程度損害。許多之前準備購買日系品牌汽車的消費者，或消極觀望，或轉購非日系車。
據中汽協統計，10月份國產日系車下滑幅度比9月份更嚴重。與上年同期比較，10月份日系乘用車下降59.4%，其中日系轎車下降55.2%。10月份國產日系乘用車僅銷售9.89萬輛，占國產乘用車銷量7.6%，市場占有率同比下降12.3個百分點。
由於銷量大幅下滑，許多中日合資汽車企業壓縮產量，生產線由以前的每天兩班減為一班。
庫存減少價格反彈
國慶大假過後，東風日產、廣汽本田、廣汽豐田、東風本田、一汽豐田、一汽馬自達等中日合資車企，採取一系列措施恢復市場信心。一方面加大廣告投放和市場拓展力度，一方面對在遊行示威中受損的本廠車輛給予補償。
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