“歷史”打動了劉志軍
第二次會見已是春節之後。此時，律師雖然拿到了審查起訴意見書，由於閱卷工作量巨大，直到見面時，仍未能將全部案卷看完。
“光案卷就有400多套，檢察院甚至為律師單獨提供了閱卷室。”錢列陽說，因為時間不夠，婁秋琴幹脆用相機將案卷拍下來帶回辦公室。兩人又足足花了一個多月的時間研究。雖然還沒把全部案卷看完，但這一次劉志軍的態度比之前已經有所轉變。據錢列陽猜測，“在我去之前，檢察院辦案人員可能見過他，介紹了我的情況，他對我有了一些了解。”
劉志軍仍然回避高鐵和案情。錢列陽說，他認為高鐵很讓他傷心，除了法律和高鐵不談，其他什麼都可以談。“他反覆說的一條，‘犯罪指控本身，我都認，事實都是這樣’。不僅放棄辯護，叫我們也放棄辯護。”
在錢列陽看來，劉志軍內心非常剛強。說服他需要“以柔克剛”的技巧。
“我只好信馬由繮，把話題拉寬。”錢列陽回憶，“我跟他說，我比你小11歲，拋開刑事責任，你對高鐵的貢獻我很尊敬。也請你理解律師的工作，我的工作就是為被告人做辯護，即便都認罪，我也要做罪輕辯護，既然我尊重你，你也要尊重我。”
劉志軍聽從了律師的意見，並且一直到庭審，都配合律師的工作。
對律師而言，最擔心莫過於在庭審現場出現被告人與辯護人意見不一致的情況。更有甚者，庭審現場出現過被告人制止律師辯護的極端例子，令律師極為被動。此前，在一位高官的庭審現場，就曾出現過被告人阻止律師發言的狀況。
慢慢地，話題進入到高鐵上面來。婁秋琴說，“劉志軍對高鐵感情很深，他說一提到高鐵就痛心。說的時候很真誠，因為他能夠仔細地回憶每一個高鐵車站的設計方案，最後為什麼用現在的方案。每一個站都能夠用四個字描述它的特色。”
劉志軍開始談到高鐵技術的引進，談到如何壓低技術引進的價格，這中間很多曲折，甚至很多人認為是不可能的。“這是他很自豪的地方，他認為汽車、飛機都沒有自主品牌，高鐵雖然很多技術是引進來的，但最後的品牌是自己的。”
雙方甚至還討論過為什麼中國要發展高鐵而不是磁懸浮。劉志軍說，當時對於走哪個路子有不同意見。所以專門在上海做實驗，從浦東機場到市區的磁懸浮列車。劉志軍的觀點是，中國和日本的情況不一樣，磁懸浮列車對載重量有嚴格需求，太重會浮不起來。中國對列車運載量的需求大，一旦乘坐的人太多，考慮到載重量的問題，最後選擇發展高鐵。
|
