創新成果加速落地
經過幾十年的不懈努力，我國已建成世界上規模最大的交通運輸體系，包括全球最大的高速鐵路網、最大的高速公路網和世界級港口群。截至2022年底，我國綜合交通網絡總里程已超過600萬公里，交通運輸綜合實力大幅提升，成功解決了“走得了”的問題。
“強勁的社會經濟發展和14億多人口的出行需求對交通建設提出了新的要求。”在日前舉行的雄安智慧交通國際論壇上，中國公路學會理事長翁孟勇認為，在各類運輸網絡蓬勃發展的同時，長久困擾交通領域的安全問題依然存在，城市交通建設與土地、環境等資源之間的矛盾尚待化解。如何在“走得了”的基礎上，進一步實現“走得好、走得安全、走得高效”，智慧交通是一個重要手段。
智慧交通是將大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合，提供實時交通數據下的交通運行與管理的控制系統，與傳統運輸方式相比，更加智能、高效、綠色、安全。隨著我國數字技術和網絡技術的迅速發展，智慧交通的創新成果加速落地。
以雄安新區為例，作為全國首批交通強國建設試點單位，雄安新區打造形成了城市交通大腦、自動駕駛、智能網聯、車路協同、智慧出行服務系統等一大批智能交通技術示範應用成果和創新項目。四縱三橫對外高速公路骨幹路網已經全面形成，四縱兩橫高速鐵路網絡正在加快推進，內部城市骨幹路網體系基本建立，城市框架全面拉開。
其他地方也紛紛在智慧交通建設上展開相關探索。如湖北襄陽在全國率先提出打造車聯網與智慧交管深度融合，基於路側感知設備打造數字孿生全息路口，指導信號燈配時優化，讓路口通行更暢通、更高效；在重慶兩江協同創新區，“碳中和”智能網聯示範區建設加速，針對隧道、山坡、大型立交橋等山城特有地段的精準導航讓出行的安全系數大大提高。
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