中評社北京6月15日電/網評:歐盟對華關稅壁壘是保護主義昏招
來源:大公報 作者:宇 文
歐盟保護主義的靴子落地。當地時間12日,歐盟委員會表示,從下月起對從中國進口的電動汽車額外徵收最高38.1%的額外關稅,其中對比亞迪加征17.4%的稅率、吉利汽車的稅率是20%、上汽集團的稅率為38.1%。
按照歐盟委員會的說法,對於其他未被抽樣但配合調查的企業,統一加征21%的稅率,針對未配合調查的企業,加稅率為38.1%。至於在中國生產電動汽車的美歐企業,如特斯拉和寶馬,則被視為合作公司,也會加征一定關稅。
歐盟委員會的關稅壁壘,蘊含著歐盟的政治算計與心機。美國早前宣布,8月1日起對中國進口電動汽車關稅,從25%提升至100%,此番歐盟對中國電動汽車關稅政策,自是追隨美國的佐證。
歐盟追隨美國,不僅衝淡歐盟關稅壁壘的合理性,也暴露了歐盟缺乏戰略自主。歐盟把綠色發展喊得震天響,把自由貿易奉為圭臬,對中國電動汽車加征關稅更顯歐盟虛偽和乏自信,也是歐盟祭出的保護主義昏招。
對歐車企傷害遠大於收益
作為世界上老牌資本主義國家聯合體,歐盟當曉得“政治正確”的貿易保護主義只會變成毫無意義的“主義”,而無法解決歐盟新能源汽車產業的結構性問題,而不能保護歐盟散亂乏力的電動汽車產業。
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