守正創新，行穩致遠。
港口口岸串珠成線，構築雙循環大通道
一個個港口、口岸，看似是一個個點，串珠成線，貫通起來成為暢通國內國際雙循環的一條大通道。
新時代，隨著西部陸海新通道建設，作為內陸省份的新疆正成為我國絲綢之路經濟帶的一個樞紐地帶。
1天，新疆阿拉山口口岸平均進出火車60列次、汽車350輛次。
2022年7月，習近平總書記在新疆考察，通過大屏幕看到霍爾果斯口岸、阿拉山口口岸的作業區實時畫面。總書記指出，新疆“過去是內陸的一個省份，現在有了‘一帶一路’就不同了。這裡不再是邊遠地帶，而是成為一個核心地帶，成為一個樞紐地帶”。
在全面深化改革的時代大潮中，從北到南、從東到西、從邊境到內陸，大批口岸茁壯成長。
7月6日，中越友誼關—友誼智慧口岸中方項目建設現場，機器轟鳴，工程車穿梭。智能化、現代化的跨境運輸願景，即將在友誼關口岸成為現實。
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