緊跟時代步伐，創新驅動發展
創新，就是勇於探索、開辟新境，敢於說前人沒有說過的新話，敢於幹前人沒有幹過的事情。
今年上半年，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量同比增長8.4%。“空港式”海上交通組織管理模式，讓船舶像高鐵一樣準時進港靠泊。
新模式得益於“一體化”。浙江創新實施港域船舶一次性船位報告、錨地一體化管理、江海聯運重點船舶“一程式”交通組織，做到港口間優勢互補，共同發展。
將港口作為經濟發展中的大手筆，習近平同志在浙江工作時親自謀劃推動了寧波舟山港一體化。
改革衹有進行時，如今各地港口一體化發展跑出“加速度”——
山東實施港口一體化改革，從“一群港”到“港口群”，著力打造世界級海洋港口群；廣州海關推進“一港通”大灣區物流一體化改革項目，以南沙港為樞紐港、珠江內河沿江港口作為支線港，形成“兩港如一港”的作業模式……
2018年11月，習近平總書記在視頻連線上海洋山港四期自動化碼頭時指出，“加強軟環境建設，不斷提高港口運營管理能力、綜合服務能力”。
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