中評社北京1月27日電／據經濟日報報導，中國汽車工業協會數據顯示，2024年我國汽車產銷量均超3100萬輛，連續第二年產銷量均突破3000萬輛，其中新能源汽車年產銷量均首次突破1000萬輛，均超1200萬輛，實現跨越式發展。2024年我國出台系列政策，穩定和擴大汽車消費，加大力度推動汽車以舊換新；各地開展了靈活多樣的促消費活動，對汽車消費的拉動作用明顯。
綠色智能浪潮湧動
我國新能源汽車實現多項突破。數據顯示，2024年，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源新車銷量占汽車新車總銷量的40.9%，繼續成為汽車工業的重要增長點。
新能源乘用車國內銷量占乘用車國內銷量比例已連續7個月超50%，新能源商用車國內銷量占商用車國內銷量比例也已連續5個月超20%。“2025年，新能源汽車仍將保持較快的增長速度，預計全年銷量將實現1600萬輛。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華說。
從動力電池到整車的生產和銷售，我國已形成完整高效的新能源汽車產業生態系統。汽車產業綠色化、智能化浪潮湧動，源自創新技術的有力支撐。人工智能、大模型在汽車領域的應用不斷拓展，人機交互等技術全球領先，線控轉向、主動懸架等技術加快突破。統計顯示，2024年，搭載L2級別以上智能輔助駕駛系統的新能源新車占比已超60%。
為更好滿足消費者環保、便捷的出行需求，中國國際工程咨詢有限公司高技術業務部車船處副處長於德營建議，要通過技術創新進一步提升產品競爭力。在綠色化方面，完善充換電基礎設施網絡，解決消費者的續航焦慮和充換電便利性問題；在智能化方面，加快智駕算法、智駕芯片、智駕操作系統OS、車聯網技術的研發與應用，夯實智能化技術基礎，加快完善法規政策與標準體系，積極探索“車路雲一體化”賦能無人駕駛的有效路徑。同時，構建智能綠色產品殘值體系，建立健全汽車行業碳足跡管理體系，開展碳足跡標識認證試點。 |
