商業航天的優勢在於效率高、成本低。為了保持優勢，商業航天企業通過持續技術創新，實現更大程度降本增效。
平板堆叠式衛星應運而生。傳統衛星大多是球狀、長方體、圓柱體等形態，平板堆叠式衛星則是平板式、敞開式，“就像一個整體鑄造的汽車底盤”，布局緊凑、形態簡約，不僅利於批量化製造，更容易“摞”成一堆一起上天，讓“一箭百星”的發射模式成為可能。
柔性太陽翼恰好與平板堆叠式衛星完美契合：滿足平板堆叠式衛星的安裝需求，讓衛星更加輕巧的同時保證大功率輸出，節約製造和發射成本，提高衛星星座的組網效率，有助於加速衛星互聯網部署。
吳思傑告訴記者，想要衛星在天上幹更多工作，需要更多太陽能電池提供能量，太陽翼面積就得更大，折叠式、展開式太陽翼成為必然選擇。與此同時，還得讓“翅膀”收起來後體積更小，減輕衛星負擔。
有專家提出，如果可以通過衛星或者航天器巨大、高效的“翅膀”在太空翱翔，吸收太陽能轉化後源源不斷地傳輸給地面或其他航天器甚至地外行星基地，不僅可以助力解決地球的能源問題，也有望為星際探索提供能源保障。
無窮的想象賦予科研人員更多可能性和創造力。未來，“翅膀”還可能變成什麼模樣？
吳思傑打開電腦，點開一張全柔性太陽翼的效果動圖。儘管全柔性太陽翼面積展開後約20平方米，像一間會議室一樣大，但是它卷起來時直徑僅和一個保溫杯差不多。
“和目前的柔性太陽翼相比，全柔性太陽翼進一步減少太陽翼對衛星體積和重量的占用，增加衛星表面的可用面積。”
吳思傑望著電腦，陷入遐思。他和團隊成員將繼續為實現新的目標不懈努力。 |
