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| V-280戰場低空部署效果圖。 |
貝爾：用V-280重寫V-22輝煌
貝爾公司的V-280傾轉旋翼方案，與目前已經在美國空軍和美國海軍陸戰隊服役的V-22屬於同一類型，只是機身外形更大，裝備的發動機功率也更大，傾轉旋翼技術更為成熟。一個月前，貝爾公司宣布與洛克希德.馬丁公司結成合作夥伴，共同致力於V-280項目的研製。
貝爾直升機公司參與V-280項目的技術高管表示，V-280能夠很好地滿足美國陸軍對於高速飛行能力的需求，其巡航速度可以達到519千米/時。而美國陸軍在其JMR-TD項目中，對參與競爭的機型提出的巡航速度要求則為425千米/時，在FVL項目中對巡航速度的要求也是如此。
作為第三代傾轉旋翼機的技術探索者，V-280上的許多技術儘管都是基於貝爾/波音聯合研製的V-22傾轉旋翼機，但是都進行了大幅的升級和改進。V-280在低速靈活性、高速大過載機動性能、燃油效率等各方面都大大優於V-22，並且能飛更遠的航程。當然，這些都需要經過實際驗證。此外，貝爾直升機公司希望通過為V-280研製一套全新的三餘度電傳飛控系統，以保證其擁有出色的操縱性能。
V-280傾轉旋翼機在35℃的高溫環境下，無地效懸停高度可達1830米，在保持519千米/時巡航速度條件下作戰航程可以達到930~1480千米；其無空中加油情況下最大航程可以達到3890千米，具備出色的全球自部署能力。
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