一場“南海大救援”緊張地展開。大飛機高空轟鳴、直升飛機低空盤旋，海軍艦船、海警船舶、漁民船只來回穿梭……在浩瀚的西沙海域上，對於仍然下落不明的漁民展開緊急搜救。
《瞭望》新聞周刊記者搭乘交通運輸部南海第一救助飛行隊B-7304救助直升機，在事發海域看到：破碎的小艇和救生衣漂浮在海面。飛機艙裡溫度近40攝氏度，海面上陽光反射刺眼。搜救人員跪在直升機的舷窗前對海面搜尋，眼看花了，用手揉揉，接著眺望，尋找幸存者。
“每一條船和每一架飛機都有固定的搜救責任區域和路線。”海南海事局副局長張捷說，從10月4日開始，廣東、海南等各方救援力量在保持不變的情況下，擴大了搜救範圍。其中，飛機的搜救區域擴大到3.8萬平方公里;船舶的搜救區域擴大到3.7萬平方公里，並重點加強了對無人島礁的搜尋。與此同時，海陸空全方位開展的“南海大救援”行動還首次開展了水下搜尋，進一步增強了立體式搜救力度。同時發布航行警告，要求過往船舶協助搜救。
海軍榆林基地命令駐西沙島嶼的官兵連夜開展陸上搜尋，在海上防台的軍艦和值班艦艇加強海上瞭望搜尋。同時，三沙市協調西沙水警區組織艦艇及150人小分隊連夜搜救，並組織出事地點附近島礁的漁民及在琛航島避風的所有船只幫助搜查救助。
儘管三沙市受到台風“蝴蝶”正面襲擊，百餘間房屋倒塌，相關部門依然積極組織漁民參與救助與安置。三沙市新聞中心主任郭紅彥說，永樂工委仍組織漁民44人在羚羊礁、鴨公島等島礁沿岸搜救並組織船只將擱淺船上的本地獲救漁民和船上人員接到晉卿島上。
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