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| 全球鷹無人機。 |
海空偵察“多情環”
諾斯羅普-格魯曼公司的RQ-4A“全球鷹”是美國空軍乃至全世界最先進的無人機。“全球鷹”機身長13.5米，高4.62米，翼展35.4米，最大起飛重量11622千克。翼展和波音747相近，因此“全球鷹”是一種巨大的無人機。
“全球鷹”機載燃料超過7噸，最大航程可達25945千米，自主飛行時間長達41小時，可以完成跨洲際飛行。可在距發射區5556千米的範圍內活動，可在目標區上空18288米處停留24小時。飛行控制系統採用GPS全球定位系統和慣性導航系統，可自動完成從起飛到著陸的整個飛行過程。一次任務飛行中，“全球鷹”既可進行大範圍雷達搜索，又可提供7.4萬平方千米範圍內的光電/紅外圖像，目標定位的圓誤差概率最小可達20米。裝有1.2米直徑天線的合成孔徑雷達能穿透雲雨等障礙，能連續的監視運動的目標。“全球鷹”更先進的優點是圖像能直接且實時的傳給指揮官使用，用於指示目標、預警、快速攻擊與再攻擊和戰鬥評估。
美國海軍選擇了全球鷹作為最新的海上監視飛機，2005年在“全球鷹海上演示驗證”GHMD項目中，美國海軍採購了兩架全球鷹飛機，通過一系列測試和演習，全球鷹表現出了卓越的海上監視能力，稍後美國海軍又採購了RQ-4N“全球鷹”飛機，它配備有源相控陣多功能雷達、有先進數據鏈，海上監視能力更強。
日本民主黨執政時期曾計劃在2016年度以後引進“全球鷹”無人偵察機，但為加強對朝鮮和中國的警戒和監視，政府決定提前購買。2013年公布的新的中期防衛力整備計劃也寫明這一點。日本購買全球鷹，一方面是分擔美軍的包袱，還有就是看上了“全球鷹”的強大戰場監視能力，將之看作及時應對突發事件，確保情報共享不可欠缺的環節。例如全球鷹從沖繩起飛，可以在我國釣魚島上空飛行30個小時，探測距離直逼我國大陸海岸線。如果日本進口3架以上的全球鷹無人機，就意味著可以在釣魚島上空實現不間斷的空中監視，等於在萬米高空裝了一個小型雷達站，這對於我國維護釣魚島主權是非常不利的。
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