“新型無人機系統必須依靠大集團作戰,大系統就需要大合作、大協調、大組織。”西安愛生分別作為三型無人機系統的總師和副總師單位,負責協調組織學校內外,積極對接其他研製生產單位,保證政令和信息的暢通。
據粗略統計,三型無人機系統分別聚合了幾十家單位,如果算上零部件和原材料供應商,數量達到上百家。參與研製單位分布全國各地,如何實現資源的優化?
“365”工作制、並行工程、異地協同,雖然立項時間不同,但從一開始,三型無人機系統項目發起的就是全線集群衝鋒,是在全國範圍的“非線性”作戰,不分任務分工,每個成員都是衝鋒陷陣的戰士。
“幹軍工項目,不單要講奉獻、攻堅克難,還要有不怕死的精神。”科研人員康正告訴中國青年報·中青在線記者。
那是一個秋日下午,某型無人機系統進行第二次科研試飛。正常起飛至預定高度後,系統突然出現異常——對講機裡傳來急促的聲音——“未按規定完成任務!”
“系統複位,重新進入試驗程序。”然而,故障無法排除,二次試驗失敗,只能緊急迫降。這一刻,氣氛緊張起來——這可是一架攜帶了戰鬥部的無人機。幸好,飛機墜落在10多公里外的荒野,人員安然無恙。
接下來怎麼辦?按照操作規程,攜帶戰鬥部的設備試驗失敗,應該現場組織銷毀。為最大程度保障人員生命安全,不允許組織搶救拆解。驚魂未定的人們,看著遠處的無人機,一時都愣住了……
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