中評社北京5月16日電／空軍近日發布消息，由我國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20(代號威龍)，首次開展海上方向實戰化軍事訓練，進一步提升空軍綜合作戰能力。
那麼，對第四代隱身戰機來說，開展海上方向軍事訓練意味著什麼？海上訓練能解決什麼問題？美軍的F-22和F-35隱身戰機是否開展過類似訓練？
科技日報報道，軍事科普作家陳光文告訴記者：“殲-20戰機在今年2月被空軍宣布正式列裝作戰部隊後，能在短短3個月時間裡就開展海上實訓，不但意味著該機在陸空的訓練已經進入新階段，而且標誌著該機已基本具備了陸空條件下的作戰能力，也惟有在陸空訓練成熟並鞏固的情況下，一款新型戰機才具備開展海上實戰化訓練的基礎。”
克服惡劣氣象因素
已具備各條件下聯合作戰能力
軍事專家王明志在接受媒體採訪時表示，“在周邊，隱身飛機實際上已經有一些實戰的部署，特別是日本已經部署了F-35，美國也經常有隱身飛機，前出到第一島鏈這個地方進行活動。那麼，殲-20加強海上方向的實戰化訓練，可以有效地應對這種新型的安全威脅，提升我們有效地塑造態勢、管控危機、遏制戰爭和打贏戰爭的能力”。
“美軍的F-22和F-35服役以來，會不定期地被派到亞太來進行臨時部署，其實這也是開展海上適應性訓練的代名詞。作為後起之秀的殲-20，未來的戰場必然包括海上，所以開展海上實戰化訓練是必不可少的重要訓練課目。”陳光文表示，“近年來，隨著中國空軍朝著‘空天一體、攻防兼備’戰略目標的邁進，大批空軍戰機開始朝‘全空域作戰、全空域到達’方向高速發展，而最能體現上述目標的，就是組織各新型戰機進行高空、高寒、高原、遠海和各種複雜氣象條件下的實戰化訓練。”
近年來，中國空軍已開展多種複雜氣象條件下的實戰化訓練——
2011年秋，成空數架殲-10戰機，自高原某機場編隊起飛，首次在海拔4200餘米某機場降落，著陸數十分鐘後再次起飛返航，標誌著我國產新型戰機具備了高原全域作戰能力。
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