兩架飛機垂直距離僅19米，離相撞就差3秒，幸虧有“老司機”機長果斷處置，成功讓439條生命避免了可能的大劫……這驚悚劇情，就是10月11日發生在上海虹橋機場的320、330兩飛機險相撞事件的大致經過。事件曝出後，在網上引發了軒然大波。
14日下午，民航局調查組通報了初步結論：認為這是一起塔台管制員遺忘飛機動態，違反工作標准，造成的一起人為原因嚴重事故征候。性質極為嚴重，屬A類跑道入侵。據最新報道，“10•11”事件後，當班管制員曾給330機長打電話要求瞞報，已經三停；虹橋機場塔台所有領導就地免職，轉崗，虹橋塔台現在由空管中心代管，這些僅是針對瞞報緩報作出的處罰；技術上的問題則等民航總局出結果再作進一步處罰。
逾400名乘客加機組人員，在短短幾秒裡險遭不測，幸虧320機長臨危決斷，讓他們轉危為安。這轉瞬之間的生死切換，不止刺激，更令人驚惶。對兩架飛機上的乘客來說，經歷了如此危境，或許還有劫後餘生之幸。
幸虧事件朝著“不幸中之萬幸”的路徑演變：於乘客，不幸是因為他們趕上了這起因塔台管控重大失誤造成的“航班驚魂”——世界航空史上曾多次發生兩機相撞的災難性事件，傷亡慘重是這類事故的基本特征，39年前特內裡費島兩機跑道相撞致583死，就是人類航空史上的悲劇一頁。萬幸的是，他們遇上了一個機智果敢的機長，將那不堪設想的後果在千鈞一發之際化解。
從輿情反響看，人們對泰山崩於眼前而猶能果敢處理、進而挽救數百人性命的320機長，普遍不吝贊詞。而在對其過硬的專業素養與過人的職業精神給予應有褒獎的同時，也要看到，他的“救急”跟涉事塔台等方面的嚴重失誤，有著發生序列上的承接關系。 |
