近期，浙江溫州女孩乘坐滴滴順風車途中被害一事牽動著每一位國人的心，滴滴由此開啓了一系列整改。9月5日，交通部等十餘個部門聯合進駐滴滴公司，展開安全專項檢查。隨著網約車政策的密集發布，以及各地主管部門的強勢表態，網約車監管日益規範化將成為常態。但在政策趨嚴的同時，如何實現安全與發展并重，將成為未來我國乃至全世界亟待解決的難點。
亂象不斷
9月5日，交通部等部門組成的聯合檢查組進駐滴滴公司，正式啓動針對網約車、順風車平台公司的安全專項檢查工作。
據悉，此次檢查將在全國範圍內對所有網約車、順風車平台公司存在的重大安全隱患、影響公共安全和乘客人身安全的問題進行系統排查；對有關部門監管職責落實情況進行檢查；對發現的相關問題和隱患提出整改意見并督促指導平台公司整改。全面檢查工作為期半月。
對此，滴滴方面表示，非常感謝檢查組進駐滴滴，滴滴將積極認真配合檢查組各項工作，對檢查中發現的問題深入整改，盡快推動合規化進程，切實強化客服安全能力建設，全面提升出行安全保障水平。此前一天，滴滴方面決定在下綫順風車業務之後，將於9月8日23點至9月15日淩晨5點期間在中國內地暫停提供深夜23：00-5：00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。這是滴滴成立以來，涉及面最大的一次安全整改。
實際上，網約車新政自2016年起發布至今已實施兩年。政策的不斷趨嚴也使網約車司機資質、牌照等要求逐漸收緊，但網約車平台仍存在大量車輛不符、證件不全等情況，滴滴公司因此被處罰的事例也不勝枚舉。
數據顯示，去年11月至今，僅溫州市道路運輸管理局就已對滴滴公司做出行政處罰244次，處罰金額達100餘萬元。5月14日，海澱法院網發布文章稱，滴滴平台所衍生的刑事案件數量，遠高於公衆知悉。在梳理案例過程中，還顯示出滴滴平台存在含有惡性犯罪、交通肇事罪前科的司機。 |
