由於可以重新選擇資費更低、服務更好的運營商，不少用戶對攜號轉網充滿期待。但從媒體調查來看，攜號轉網過程中存在不少“坑”：有號碼在網協議長達近千年，無法順利轉網；有的運營商悄悄塞福利，實為設障礙；有的運營商玩轉話術挽留用戶；有的用戶辦理成功後變成“二等用戶”……
這些“坑”，對於部分用戶自由攜號轉網或多或少造成了幹擾和阻力。這應該是某些運營商想要的結果，即通過挖“坑”來阻止老用戶流失，避免業績下滑。過去多年，運營商普遍重視開發新用戶，對老用戶基本上愛理不理。如今，在攜號轉網的背景下，老用戶想更換服務商，結果被用挖“坑”的方式強留。筆者以為，這種挽留方式不但達不到最終目的，而且適得其反，會刺激部分用戶堅定轉網決心。
今年《政府工作報告》中明確提出，在全國實行“攜號轉網”。工信部部長苗圩在今年全國兩會“部長通道”上透露，“我們還要在年底之前，實現所有的手機用戶自由地去攜號轉網。”這種承諾意味著實行自由攜號轉網不可阻擋，從這個角度來看，某些運營商挖“坑”是暫時的小把戲。
有用戶表示，越是這樣設置障礙，自己想要更換運營商的願望就越強烈。這種想法有一定代表性。因為運營商越是設置障礙，越說明其不想降低資費、改善服務，對老用戶缺乏誠意，那麼老用戶更要努力去更換運營商了。也就是說，以挖“坑”的方式留用戶不是正常的姿勢，結果可能更糟。
盡管實行自由攜號轉網是一項國家決策，有望在今年變成現實，某些運營商“挖坑設障”猶如“螳臂當車”，最終不會得逞，但筆者以為，實現自由攜號轉網仍要一步一步走，其中“填平”運營商所挖的“坑”是必走的一步，是亟待解決的問題，只有早日“填坑”用戶才能早日分享改革成果。
媒體調查發現這麼多“坑”也是重要綫索，應引起有關方面高度重視，不妨以這些“坑”為導向，拿出針對性治理措施。不能指望運營商主動“填坑”，提速降費的實踐表明，只有監管層面出手，老百姓才能享受到改革紅利。當然，也希望各地運營商聰明一點，絕不能忽視改革決心和消費者的博弈能力，還是順應改革趨勢為好。（來源：半島都市報 作者：馮海寧 本文略有删節） |
