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中評社北京9月18日電／強台風“山竹”給廣東、香港、澳門帶來嚴重的風、雨和風暴潮影響，登陸時中心風力達14級。17日，台風過後，記者從港珠澳大橋管理局了解到，處於此次中心風圈範圍內的大橋情況正常，經受住了檢驗。這已是繼“天鴿”“帕卡”之後，港珠澳大橋第三次接受強台風考驗。
經過台風一夜肆虐，港珠澳大橋管理局17日上橋進行全面檢查。結果顯示，橋梁及隧道結構完好，主要設施功能正常，個別房間出現局部門窗滲漏和個別室外燈具損壞。東西人工島扭工字塊防浪效果良好、狀態正常。
據了解，為應對“山竹”到來，港珠澳大橋啟動了Ⅰ級響應，並安排了83位值守人員現場駐守在東人工島、西人工島、收費樓、救援樓、養護樓等，負責監控、救援、應急用電及排水保障等工作。
值守於西人工島的環保安全總監段國欽介紹：“我們每隔一個小時巡查一次島上各個樓層，把這次抗台風、防台風當作通車前的一場戰役來打。”
監控數據顯示，在本次台風中，大橋現場檢測到了瞬時最大風速為55m／s，風力相當於16級，但索力、位移、振動皆在設計允許範圍內。
初步評估大橋主體結構、島上房建及收費站結構、交通工程附屬設施均未受到損壞，人工島未有窗戶玻璃破裂，全線供配電系統高低壓運行正常，各泵狀態正常。
這已經不是港珠澳大橋第一次經受強台風考驗了。2017年8月23日，強台風“天鴿”在珠海金灣區登陸，中心經過的附近海域及地區風力達14－15級，陣風達16－17級。當月27日，強台風“帕卡”再襲珠海，其中心經過的附近海域或地區風力有11－12級，陣風可達13－14級。
“‘雙強台風’5日內接踵而來，挑戰極大。但大橋主體工程經受了最嚴峻的考驗，除部分臨建和設備設施受損外，大橋未發生人員傷亡，主體結構穩固。”港珠澳大橋管理局副局長餘烈回憶說。 |
