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飛機餐嚴重“縮水”?考驗航空公司服務能力

  近日,一則多家飛機餐縮水的消息引發關注,新京報記者從中國民用航空局官網查詢了解到,民航局目前正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》,擬删除關於空中餐食的相關條款。飛機餐食看似小事,如何妥當處理,卻考驗著航空公司的服務能力,輿論指出,飛機餐調整,應當建立在乘客滿意和安全方便的基礎之上;即便獲得空中餐食自主權,航空公司也宜順應服務升級態勢,讓服務水准與其價格匹配,滿足乘客對服務提質的期待。 …【详细】

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正餐變點心 飛機餐縮水了?

  “中午只有一塊三明治和一瓶礦泉水”“傍晚只有三袋小零食”“原先提供正餐的航班,現在只提供點心了”……有網友反映,8月以來,航空公司提供的餐食質量和種類嚴重縮水。   北京青年報記者調查發現,關於餐食服務,多家航司確實正在悄然改變“一刀切”的做法,部分提供差異化經營。民航專家綦琦接受北青報記者采訪時表示,航餐不能以安全為名“一減了之”。 【事由】乘客抱怨航班餐食縮減   “飛行 …【详细】

飛機餐嚴重“縮水”?安全和服務其實可以兼顧

  近日,多位經常乘坐飛機出行的乘客向媒體反映,進入8月以來,他們在乘坐國內航班時明顯感覺到,無論是經濟艙還是公務艙,航空公司提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水,比如,主食正餐“縮水”成水果點心。還有的乘客直言,“大清早7點半的飛機,就發幾包小零食對付”、“商務艙現在吃的,連塞牙縫都不够”。   對於這種情況,相信最近坐過航班的乘客,都有同感。對此,有相關知情人士表示,目前國內較大的幾家航空 …【详细】

飛機餐縮水是為了安全?理由太牽強

  近日,多位經常乘坐飛機出行的乘客向上游新聞記者反映,進入8月以來,他們在乘坐國內航班時明顯感覺到,無論是經濟艙還是公務艙,航空公司提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水,“大清早7點半的飛機,就發幾包小零食對付”,“商務艙現在吃的,連塞牙縫都不够”。   #不能以“航空安全”之名 損害乘客權益# 如常:航空公司為了安全而降低餐食服務的質量和水平,這樣的做法顯然自砸招牌,敗壞消費者的好感。讓“ …【详细】

飛機餐消費應該明明白白

  近日,有多位網友反映,進入8月以來,他們乘坐飛機時明顯感覺到航空公司提供的餐食質量和服務內容都“縮水”了。不僅購買經濟艙座位的乘客感受明顯,乘坐商務艙的乘客也深有體會。不少網友還提出質疑,指出航空公司這樣的舉措就是為了減少支出,降低成本。對此,有航空公司負責人表示,減少餐食和有關服務的目的是為了確保飛行安全。   航空公司不提供餐食早有先例。許多廉價航空都是不免費提供餐食的,甚至連行李都 …【详细】

飛機餐“縮水”,勿拿安全當借口

  近日,很多飛機乘客反映,在乘坐一些航班時明顯感覺到,無論是經濟艙還是商務艙,提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水,“大清早7點半的飛機,就發幾包小零食對付”,“商務艙現在吃的,連塞牙縫都不够”。   對此,航空公司解釋,飛機餐“縮水”是因為監管機構對飛行安全提出了更高要求——2012年民航局頒發的《關於加強客艙安全管理工作的意見》中規定,乘務員在起飛後20分鐘內以及落地前30分鐘,只能履行 …【详细】

給不給飛機餐,應按市場規矩辦

  “安全說”,倒非無稽之談。短途飛行提供飛機餐服務,確實有安全隱患。比如說,當乘務員在給乘客倒咖啡時,如果飛機顛簸,很有可能灑在乘客身上。但更大考慮,恐怕還是“成本說”,或者兼而有之。正如有人講的,如果把安全放在壓倒一切的位置,為什麼以前提供飛機餐?有乘務員表示,“此前提供餐食是為了吸引顧客”。   在筆者看來,說到底,這是一個市場行為,當按照市場規矩辦事。市場應該是公開的,透明的。航班是 …【详细】

提不提供飛機餐,應回到市場原則

  據新京報等媒體報道,近期以來,多家航空公司的飛機餐都有“瘦身”的趨勢。有網友抱怨,乘坐國航全價為5810元的公務艙,但提供的餐食僅為一份三明治。非僅國航,祥鵬航空、春秋航空、西部航空、中國聯合航空等多家低成本航空公司早已取消了普通機票的免費餐食,以壓縮成本。   據悉民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》,擬删除關於空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航 …【详细】

給不給飛機餐,提前告知最重要

  據多家媒體報道,近期以來,多家航空公司的飛機餐都有“瘦身”的趨勢,有乘客抱怨飛機上的餐點如今量少了很多,甚至就給你幾片水果,吃都吃不飽。同時民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》,擬删除關於空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。   據新京報報道,此次飛機餐調整確實與安全考慮有關,近期民航接連發生了幾起飛機顛簸傷人的事件,因為飛機起飛和 …【详细】

飛機餐縮水,票價也要“擠水分”

  “中午只有一塊三明治和一瓶礦泉水”“傍晚只有三袋小零食”“原先提供正餐的航班,現在只提供點心了”……有網友反映,8月以來,航空公司提供的餐食質量和種類嚴重縮水。   對此,有網友表示無所謂,因飛機餐本就不好吃,量多量少對自己沒影響,反而可以減少浪費。然而多數網友卻覺得,航空公司飛機餐嚴重縮水沒有顧忌乘客需求,與廉價航空沒有多少區別,特別是標榜優質服務的全服務航空公司。更關鍵的是,有乘客吐 …【详细】

飛機餐調整,票價也宜聯動響應

  近日,一則多家飛機餐縮水的消息引發關注。新京報記者昨日從中國民用航空局官網查詢了解到,民航局目前正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》,擬删除關於空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。   全價5810元的公務艙,提供的餐食僅為一份三明治;時長3小時5分鐘的航班上,公務艙乘客也僅獲得5片水果和兩塊點心……這樣的餐食確實與人們對公務艙的“高端” …【详细】

飛機餐“縮水”非小事兒

  近日,一則中國多家航空公司飛機餐“縮水”的消息引發關注。不僅經濟艙乘客感受明顯,乘坐商務艙的乘客也深有體會。全價5810元人民幣的公務艙,提供的餐食僅為一份三明治;時長3小時5分鐘的航班上,公務艙乘客也僅獲得5片水果和兩塊點心……   對飛機餐“縮水”一事,航企給出的原因是出於安全考慮,近期民航接連發生了幾起飛機顛簸傷人的事件。對此說法,網民似乎不太買賬。認為安全等理由只是借口,真實目的 …【详细】

飛機餐嚴重縮水,乘客利益不可輕視

  近日,很多飛機乘客都反映,進入8月以來,他們在乘坐國內航班時明顯感覺到,無論是經濟艙還是公務艙,航空公司提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水,“大清早7點半的飛機,就發幾包小零食對付”,“商務艙現在吃的,連塞牙縫都不够”,甚至有網友曬出,自己乘坐的商務艙只發5片水果和兩塊點心。   對此,航空公司解釋,飛機餐“縮水”與監管機構對飛行安全提出的更高要求有關。   按照相關制度,這些航空 …【详细】

不妨把飛機餐選擇權給乘客

  近日,一則多家航空公司飛機餐縮水的消息引發關注。有報道稱,民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》,擬删除關於空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。   【短評】不少乘客認為,在機票越來越貴的前提下,飛機餐不應越吃越差。其實,是否需要飛機餐,應該讓消費者說了算。比如,將國內航空機票分為含餐和不含餐兩種,并明碼標價,讓乘客根據消費需求,自行 …【详细】

是否需要飛機餐應讓消費者說了算

  一則多家航空公司飛機餐縮水的消息引發關注。飛機餐到底應該怎麼配?記者近日從中國民用航空局官網查詢了解到,目前,民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》,擬删除關於空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。   《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第五十六條規定:“空中飛行過程中,承運人應根據飛行時間向旅客提供飲料或餐食”。但并沒有明確承運人 …【详细】

飛機餐“縮水”,服務質量不能“縮水”

  上游新聞8月26日《乘客指多家航班飛機餐嚴重“縮水”,航空公司回應稱為確保安全》報道顯示,最近多位常坐飛機的乘客反映,無論是經濟艙還是公務艙,國內航空公司提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水,“大清早7點半的飛機,就發幾包小零食對付。”   相關知情人士透露,最近多家航空公司調整機上服務程序、內容,應該與民航監管機構強調、重審“起飛後20分鐘、落地前30分鐘不得從事與安全無關工作”的監管要 …【详细】

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