中評社北京7月21日電／中國汽車工業協會上周發布最新數據顯示，上半年全國汽車銷量為1335.4萬輛，同比增長3.8%，低於上年同期4.3個百分點，其中乘用車產銷增速同比下降明顯，商用車增速明顯高於同期。
今年上半年，我國汽車產銷同比增速已經相比同期呈現減緩趨勢。對此，中國汽車工業協會秘書長助理陳士華表示，“從歷史規律來看， 6月汽車銷量由於季節性原因增速一般比3－5月略低，但是今年6月份反而比上月略有提高，說明去年透支的新車銷量已逐漸被消化，車市整體有所好轉。”雖然上半年我國汽車產銷增速未達5%的預期，但考慮到購置稅優惠政策年底退出可能帶來的“翹尾”因素，中國汽車工業協會仍維持5%增速預期。
乘用車產銷形勢好轉
小排量車銷量被透支
6月，乘用車產銷分別達到184.5萬輛和183.2萬輛，比上月分別增長5.6%和4.6%。上半年，乘用車產銷分別完成1148.3萬輛和1125.3萬輛， 比上年同期分別增長3.7%和2.3%，分別低於汽車總體增速1.7和2.2個百分點。乘用車產銷結束了連續兩個月的同比下降態勢，形勢略有好轉。
分車型來看，6月轎車產銷量分別為89.6萬輛和88.3萬輛，同比分別下降1.0%和4.3%，環比則分別增長7.2%和5.3%，比上月有所好轉。上半年，轎車產銷分別為549.5萬輛和539.9萬輛，同比下降1.8%和3.2%。陳士華認為，“轎車同比降幅較低，但基數較大，所以銷量下降相對較高。另外，轎車銷量下降與1.6升小排量購置稅政策退坡有關，此類車型占乘用車總銷量的三分之二左右。”
與去年同期相比，SUV的增勢依然不減。數據顯示，SUV在6月的產銷分別為73.8萬輛和74.1萬輛，環比增長5.1%和3.7%，同比分別增長15.5%和15.7%。上半年，SUV累計產銷分別為467.0萬輛和452.7萬輛，同比增長18.9%和16.8%。
值得一提的是，商用車良好的表現帶動了上半年汽車行業的整體增速。1－6月，商用車產銷分別為204.3萬輛和210.1萬輛，比上年同期分別增長13.8%和17.4%，高於汽車總體增速9.2和13.6個百分點。 |
