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| 一列火車停靠在即將投用的蘭渝鐵路隴南火車站。 |
隴南境內的蘭渝鐵路4標段，有兩座12公里以上的隧道和一座10公里以上的特大橋。負責這個標段的中國鐵建大橋工程局工地曾頻遭龍卷風、泥石流、突湧水等災害，龍卷風甚至卷走過項目部多間房子。項目部黨工委書記李子明說：“在建設中，有的人已經離世，有的罹患絕症，但大家覺得，一輩子能修這樣一條鐵路，死而無憾。”
“在外國人認為不可能修鐵路隧道的地質條件中，變不可能為可能、為現實，蘭渝鐵路不僅是鐵路人的‘爭氣線’，更是中國人民的‘爭氣線’。”國際工程地質與環境協會副主席、秘書長伍法權說。
熊春庚說，通過攻堅克難，蘭渝鐵路形成了“敢為人先、勇於擔當”的精神，為同類地質的國內外公路、鐵路隧道施工提供了蘭渝方案、貢獻了蘭渝智慧。近年來，不斷有隧道工程項目前來“取經”，少走了彎路，降低了成本。
“今年年內，蘭渝鐵路將全線建成通車。”熊春庚說。蘭渝沿線上千萬群眾的百年期盼，即將夢圓！
（來源：新華網）
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