中評社香港1月16日電（評論員 陳鴻斌）水利部的最新資料表明：黃河實施調水調沙21年來，黃河下游主河槽平均已下切3.1米。也就是說，隨著調水調沙持續實施，黃河“地上懸河”的歷史正在被改寫！
黃河流經黃土高原。黃土高原土層深厚，土質疏鬆，地形破碎，夏秋暴雨集中，因此黃河成為世界上含沙量最大的河流，每年攜帶入海的泥沙多達16億噸。泥沙淤積使下游河床不斷抬升。為了束縛河道，人們只好不斷加高堤防，黃河成為“地上懸河”，兩岸人民多年來始終頭頂一個“碩大的水盆。”
解決黃河淤積，是中華民族千年夙願，也是世界級難題。新中國成立後，水利專家們殫精竭慮潛心探索，終於在上世紀80年代找到了妙方——修建系列大型水庫進行調水調沙。這就是通過“人造洪水”，形成持續不斷的泄流衝力，將大量淤積在河道及水庫中的泥沙沖入渤海。科學家經過大量分析研究和300多場實體模型實驗，證實了這項技術的可行性。而成功的關鍵，是2001年年底小浪底水庫建成運行。
小浪底水庫位於黃河幹流最後一個峽谷的出口處，控制著黃河流域91%的徑流和幾乎全部泥沙。2002年，小浪底水庫啟動首次調水調沙試驗，其後，逐漸形成多水庫聯合調度模式——先是小浪底水庫泄放蓄水，沖刷下游河道、騰出庫容；然後，萬家寨、三門峽等水庫依次泄水，接力沖刷小浪底庫區泥沙。
當河道中的挾沙水流與庫區清水相遇，由於前者的密度更大，挾沙水流會潛入清水底部繼續向前流動，形成‘異重流’，最後從壩底排沙出庫。僅2022年，採用多水庫聯合調度模式，黃河在汛前和汛期就實現了兩次調水調沙，小浪底水庫共排沙1.566億噸，輸沙入海0.714億噸。目前，黃河上中游正在加快古賢、黑山峽等水利樞紐工程建設前期工作，以持續提升水沙調控整體合力。
21年來，調水調沙使黃河下游河道主槽不斷刷深，河道主槽最小過流能力由2002年每秒1800立方米提高到目前每秒5000立方米左右。這是一個了不起的成就。水暢其流、排沙入海，徹底讓“河淤堤高，人沙賽跑”的千年危局一去不復返，黃河兩岸人民也由此终于實現了安居樂業的夙願。
從上世紀90年代開始，中國政府在黃土高原全力推動退耕還林，20多年來那裡的植被覆蓋率明顯提高，延安已達81.3%。所以從黃土高原沖下来的泥沙也急劇減少，目前已減少到一年2.68億噸，比長江還少，黃河水也由此明顯變清。黃河的泥沙存量和增量同時出現下降，“懸河”當然就畫上了句號。
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