滴滴出行與Uber全球、優步中國本次合作，與之前互聯網公司與國外公司的合作主要有以下不同。首先，此前合作都是中國互聯網公司付出股權，國外公司是持股方，本次合作則是互相持股，互相進入對方董事會。其次，此前合作雙方是不同屬性的公司，而滴滴出行與Uber全球的合作，二者業務高度一致，從競爭關系走向合作，并且制定了未來在全球領域的擴展計劃，反向證明中國互聯網公司已經可以與國際頂級互聯網公司平起平坐。
本次合作之後，滴滴出行與優步中國在國內市場將不會繼續惡性競爭，滴滴出行會繼續擴展出行生態，建立正向的規模優勢、運營效率和盈利模式。同時，滴滴出行還將向港澳台、日本、韓國、歐洲、俄羅斯等地進行擴展。在2016年“互聯網女皇”Mary Meeker的報告中，成立僅三年多的滴滴出行已躋身全球互聯網前20名。業內人士表示，滴滴出行與Uber全球達成戰略協議，與優步中國從對抗到收購，表明了中國互聯網公司在移動時代發展更加迅速，在國際上地位更高，有能力在接下來的戰場中參與更高層面的角逐。
Uber的決絕，也未能打破”外資互聯網之中國魔咒“
值得一提的是，即便Uber信誓旦旦要和滴滴在中國死掐到底，為此還在外資互聯網史上首次采取了中國業務獨立股權、獨立運營、獨立政策的激進策略，依然以失敗告終，未能打破“外資互聯網之中國魔咒”。這就是作為全球人口最多、互聯網增長速度最快的世界第二大經濟體，中國是任何世界巨頭都必須爭奪的市場。然而，在這塊神奇的土地上，世界互聯網巨頭們卻無一例外地水土不服。
不信？從門戶的Yahoo、電商的Amazon、eBay、社交的Twitter、Facebook，這些橫掃全球的互聯網老大們，要麼不得其門而入，要麼進來的也兵敗中國。別說老二，連老三老四也撈不著。即便Google當年在中國的全盛時期，市場份額也始終落後於本土老大百度。 |
