8月1日，滴滴出行宣布收購優步中國，融合資源，促進中國移動出行行業更健康發展。“滴滴出行”官方微博發布的公告指出，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。這一裡程碑式的交易標志著中國共享出行行業進入嶄新發展階段。
在交通部發布網約車新政方案，宣布網約車合法化的當口，作為國內兩大移動出行巨頭的滴滴收購優步，并實現全球戰略聯姻。這或許是一種時間點的巧合，但雙方選擇聯姻，似乎既是意料之外，又在意料之中。
衆所周知，目前國內移動出行行業競爭相當激烈，既與傳統的出租車行業存在市場競爭，多家移動出行平台之間也存在競爭。這導致移動出行平台在很長一段時間內，采取的市場競爭戰略就是進行補貼，以較低的收費標准維持著網約車駕駛員不低的收入和保障用戶黏度。而這種戰略路徑和模式顯然不具有可持續性，走不遠，到目前為止，滴滴與優步都尚未實現盈利。
在2015年，滴滴虧損達到了100億元人民幣，優步虧損了10億美元，約合67億元人民幣。為了盈利，滴滴與優步合作成為不得不的選擇之一，雙方實在是熬不下去了，更何況滴滴總裁柳青與優步中國戰略負責人柳甄是一家人。
對於消費者而言，最關心的是，滴滴收購優步，會不會加劇行業壟斷，會不會引起漲價。但從現實面來說，，這種關心其實是多餘的。因為不管滴滴與優步是否聯姻，滴滴的行業壟斷地位是事實存在的，行業頭把交椅地位是不可動搖的。在今年一季度的專車市場，滴滴以85.3%的訂單市場份額居行業之首，優步、易到用車及神州專車則分別以7.8%、3.3%和2.9%位列二、三、四位。 |
