交通部是政府部門，無疑具有公共性，理應代表公衆利益，代表公衆說話，維護公共利益，但由於體制的原因，“上至交通部下至地方交通廳”紛紛和民衆站在了對立面，忘記了自身的公共職責，幫企業說話，乃至忽悠民衆和藐視民意，這在相當程度上未嘗不是對自身責任的放逐。正因為如此，民衆有理由追問：交通部門誇大“收費公路虧損”，是在替誰說話？
必須看到，目前的公路收費不是公衆支付意願的表達。那麼，在誇大“收費公路虧損”的立場支配下，可能的後果就是進一步通過收費公路攫取利益。
當前，在利益衝動和政績衝動的合謀下，高速公路的公益性幾乎喪失殆盡。從一定意義上說，圍繞高速公路已經產生了一種特殊的“利益集團”，他們把高速公路當成了“提款機”，這是嚴重損害公衆福利的行為。而政府部門誇大“收費公路虧損”，不僅是在挑釁民意和算計民衆，更是對公權機關公信力的嚴重損害。（來源：珠江晚報 作者：朱四倍 本文略有删節） |
