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| 事發現場 |
“海恩法則”告訴我們：“每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患”。那麼荊州安良百貨公司手扶電梯事故這起悲劇，就僅僅是因為電梯踏板上的一顆螺絲被漏裝所引發的“意外事故”嗎？
首先，目前常見的手扶電梯在電梯兩端與樓層接觸的踏板下方都安裝有觸發裝置，一旦踏板被打開，或者人員掉落進去，電梯會很快停止運行。但在上述電梯事故中，女子掉下後電梯依然在運行。顯然，這架手扶電梯中的保護裝置早已失效，而維護人員并未及時維修，或者說該電梯根本沒有得到專業的定期維護。
其次，一般手扶電梯在電梯上方或下方都有一紅色急停按鈕，在電梯卷入人員或異物後，可使用這一按鈕緊急按停電梯。大型商場內人員流動量大，電梯使用單位應培訓工作人員，普及“急停按鈕”的知識。然而在上述事件中，在場工作人員并沒有使用急停按鈕的知識，而是在事件發生後驚慌失措，以致失去最佳的救人時間。
再次，從新聞中我們可以看到，當時在場的商場員工是知道電梯存在安全隱患的，并且對罹難的向女士做出了提醒。然而如果商場能够本著對顧客負責、安全第一的原則，停用存在隱患的電梯，封鎖電梯口，那麼向女士就根本不會登上電梯，更不會最終因此失去生命。
最後，事故發生後，當地安監、質監等部門“迅速行動”、“積極調查事故原因”，那麼這些部門是否在事前起到了監管責任呢？是否有定期對電梯進行質量安全檢查？
如果上述的任何一個隱患能够被重視起來，那麼這起悲劇就完全可以避免。反過來說，這起電梯“吃人”事件并不是偶然，而是一個個安全隱患累積起來所造成的必然事件。這不是一起意外事件，而是一起明明白白的責任事故！
更可怕的是，類似這樣的安全隱患也絕不僅僅存在於荊州的這架“吃人電梯”上：據統計，2014年，在用電梯總數已達360萬台，每年仍在以15%至20%的速度增長。電梯保有量、年產量、年增長量均為世界第一。與此相對，大量老舊電梯已經達到或超過設計使用年限，除了超期服役之外，這些老舊電梯日常維護的資金和技術也無法盡如人意――重慶能源職業學院電梯學院的調查顯示，“截至2013年，在電梯維保人員中，僅10%的從業人員具有大專文憑，很多電梯即便得到定期維護，也僅是簡單的掃灰、打油”。也正因為如此，近年來各地因為電梯故障引發的人員傷亡事故數量成上漲趨勢，就在荊州的電梯慘劇發生的一天後，廣西梧州市就再次發生電梯傷人事件，一位一歲多的小朋友被電梯卷入，左手前臂被卷入電梯中……
現實之中并沒有“如果”，逝去的生命更沒有重來一次的機會，不要忽視存在於電梯之上的任何一個安全隱患，不要讓人每次乘坐電梯時都提心吊膽，更不要讓乘坐電梯成為一種生與死的考驗。（來源：青島早報 作者：趙亞麟 本文略有删改） |
