列位看官：近年來，中國高鐵發展迅速，給人們出行帶來了方便。然而高鐵盒飯價格過高問題，一直是社會熱點話題，可并不見什麼大的改變，盒飯價格緣何居高不下呢？
是盒飯成本真的就是高？還是壟斷化經營惹的禍？不管怎樣，高鐵相關部門都要給公衆一個說法。
據《華商報》近日報道，一位從事多年快餐餐飲人士計算，按照高鐵出售的快餐份額比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的盒飯套餐，成本最高16元；而15元套餐的成本僅為5元至7元。
一般的餐飲盈利，50%的利潤已經不錯，100%的利潤就算暴利。按照這個標准看，高鐵盒飯價格已經不是一般的暴利了。
高鐵業內人士透露，列車上有潛規則，先出售高價盒飯，減少或售完後，再接著出售價格低的。另一個潛規則是，旅客不問價格最便宜盒飯時，餐飲員不會主動推銷價格低的盒飯。
高鐵上是一個特殊的市場，出售盒飯等食品只此一家別無分店，這并不意味著可以漫天要價。保證合理利潤是應該的，畢竟不是慈善機構，但不能想賣多少錢就賣多少錢。
高鐵盒飯賣得如此貴，當然是利益使然，這利益是進了公家的賬戶還是私人的腰包？
高價盒飯背後有沒有涉及利益鏈條？這個問號需要答案。（來源：大連日報 本報記者：許明 漫畫：鄒晶） |
