因在普通列車上遭遇二手煙，現在已是大一學生的李妍(化名)起訴了哈爾濱鐵路局。此案被媒體稱為“公共場所禁煙第一案”。原告向法庭提出了被告哈爾濱鐵路局賠償精神損害賠償1元；取消齊齊哈爾哈爾濱客運段k1301次列車內的吸煙區，拆除煙具；禁止在齊齊哈爾客運段k1301次列車內吸煙等要求。14日，記者獲悉，原被告雙方當日在北京鐵路運輸法院交換了證據并進行了庭前質證，案件將擇日開庭。
正如中國控制吸煙協會專家委員、北京義派律師事務所律師王振宇指出的，根據《公共場所衛生管理條例》第二條的定義，列車等公共交通工具屬於“公共場所”。同時，《公共場所衛生管理條例實施條例》第十八條規定，“室內公共場所禁止吸煙”。而列車無疑具有“室內公共場所”性質，所以，列車上理應禁止吸煙。如果說列車車廂連接處屬於“室外”的話，《公共場所衛生管理條例實施條例》第十八條也規定，“室外公共場所設置的吸煙區不得位於行人必經的通道上”。所以，列車車廂連接處設置吸煙區，違反相關法律法規規定。
列車車廂連接處設置吸煙區，看似不會影響車廂內的旅客。但實際上，隨著旅客的進進出出，吸煙區的二手煙會彌漫進車廂。正如本案原告李妍所述的，今年8月份，她乘坐K1301次普通列車(北京站至天津站)到天津旅游，“一上車就發現列車上煙霧繚繞，空氣特別的差，全部都是煙味。他們是在吸煙區抽的煙，但是整個車廂都是煙味”。首都醫科大學教授崔小波進一步指出，不僅限於本案，鐵路每年運輸人次數量巨大，列車上旅客人數衆多，空間非常狹小，其中很多成年旅客患有各種慢性疾病，還有婦女、老人、嬰幼兒，都會都受到影響。所以，列車如果不控煙，會發生更多的旅客疾病。
我國立法規定室內公共場所禁止吸煙，無疑是更好保障國民身體健康的必要之舉。而立法規定室內公共場所禁止吸煙之後，更重要的是要令相關規定得到切實的執行。而像部分列車在車廂連接處設置吸煙區，讓煙民在裡面吸煙，令旅客身體健康遭受損害，則讓室內公共場所禁煙被打折扣，不利於經由室內公共場所禁煙得到全面執行，難令包括旅客在內國民的身體健康得到更為切實的保障。
目前該案尚未宣判。而無論判決結果如何，該起訴訟原告體現出的社會責任感與公民意識，都值得人們點贊。人們期待無論該案判決結果如何，鐵路部門都能從善如流、進行反思，取消所有列車上的禁煙區，真正令所有的列車都成為無煙列車，在更大程度上保障廣大旅客的身體健康安全。（來源：衢州日報 作者：魏文彪） |
