顯然，在“買短乘長”現象影響下，一部分正常購票卻無法上車的乘客，其出行權益由此受損，也應該得到有力的法律救濟。依據《合同法》規定，對於有錯違約的一方，應當就違約行為所造成的損害後果，承擔“繼續履行”“采取補救措施”“賠償損失”等法律責任。從報道的情況看，鐵路方面對於受害的乘客，只是簡單地以“退票處理”對待，而這些乘客所蒙受的實際損失，并不只是票面的價值，所耽誤的時間、精力等成本，更不在少數。既然對那些“買短乘長”拒不下車的乘客，鐵路方面都能采取加收票價的非常措施，那麼，對權益受損的乘客，在“賠償損失”上施以更大的力度，才更加公平合理。
但現在的問題是，鐵路涉及這方面的法律法規仍有很多不足。相對於航空市場而言，鐵路公司如何承擔履約失敗的責任，也需要有明確的解決方案，從而形成保障乘客權益的快速處理通道。
小小的一張火車票，承載著契約精神。各方都遵守契約，按照契約精神辦事，無疑更利於平衡各方利益，公平保障各方權益。能做到這些，我們或許不難收獲更暢通的出行秩序。（來源：新京報） |
