浙江樂清“滴滴順風車司機殺人案”發生後，滴滴在全國範圍內下綫了順風車業務。時隔一年多，樂清殺害女乘客的滴滴司機早已被執行死刑，滴滴順風車也迎來了回歸。
滴滴順風車業務方便了乘客出行，因此，當滴滴取消順風車業務之後，很多習慣搭乘順風車出行的人感到很不方便，尤其是夜間出行。但滴滴順風車業務確實存在一些問題，比如滴滴司機的加入門檻太低，對私家車車主沒有嚴格的識別與考核機制，以至於順風車司機隊伍良莠不齊。另外，“樂清滴滴順風車司機殺人案”還暴露了滴滴對乘客的反饋信息不够重視，存在管理疏漏。
經過一年多的“蟄伏”，滴滴順風車此次回歸也就格外引人關注。滴滴順風車是否吸取了以往血的教訓，在安全方面有所加強？
應該看到，滴滴有了不少改變。如在聯合公安機關對注册車主進行綜合背景審查之外，引入了失信人名單篩查，失信被執行人無法注册成為順風車車主。滴滴還將原有的“信任值”升級為“行為分”，根據用戶最近收到的評價、投訴等信息進行履約、友好等多維度綜合評估。
此次滴滴順風車出台“女性乘客20時以後不能打車”等規定，也引發了輿論熱議。滴滴添加這一限制，初衷是為了保障女性乘客的安全，但為什麼是20時，不是21時、22時？如果女乘客在19時打車到較遠的地方去，到達目的地要到淩晨了，雖然她打車符合規則要求，但同樣也會暴露在滴滴意圖防範的可能危險之中。
所以，就算滴滴這一規則有合理性，也不能簡單“一刀切”，如果改成在20時後不能接女性乘客的遠距離單子，或許更為合理。而且既然女性乘客可能面臨危險，女司機也可能面臨來自男性乘客的侵害，對此，是否也該出台夜間對女司機的相應限制措施？
此次滴滴順風車回歸，希望是系統優化升級之後的回歸，彌補管理漏洞，才能避免重蹈“樂清滴滴順風車司機殺人案”的覆轍，才能讓廣大乘客在享受順風車帶來的便利同時，又能獲得必要的安全保障。當然，這也需要相關部門加強監管，需要輿論加強監督。時代在快速發展，形勢會隨時變化，相應規則也要隨之調整，這樣才能讓順風車等社會服務業務得到持續優化與完善，從而更好服務社會。（來源：南方日報 作者：戴先任） |
