值得注意的是，針對入櫃前的通知環節，夾在快遞公司與消費者之間的豐巢在其服務調整說明中作出承諾，將加強技術支撑，促進快遞公司與用戶之間的溝通協商，保障消費者的知情權、選擇權。用戶可以在豐巢微信公衆號、App渠道設置同意入櫃的快遞公司、入櫃時間、快遞員的溝通方式等。
沉默的快遞企業
據了解，當前各地郵政管理局已下發通知，例如河南郵政管理局要求，未通知放快遞櫃所產生的費用，不應該向收件人收取。而浙江郵政管理局提出，快遞企業征得收件人同意後，才能放在快遞櫃中，對未經消費者同意就放置快遞櫃、二次收費等涉嫌違法行為，要及時處理。
雖然未通知投櫃的現象在政策方面已有約束，然而在業內人士看來，此次風波中的關鍵角色——快遞公司，卻一直保持著沉默。
一位經營快遞櫃業務的人士告訴北京商報記者，快遞櫃企業與快遞企業間會簽署一個協議，包括快遞的安全保障、投訴的解決方案，以及快遞在投遞流程上的權責劃分。
快遞專業人士趙小敏分析，快遞櫃的出現是為快遞公司服務的，因此保管費應該是兩者之間的結算，這筆費用也需由快遞公司承擔，而結算模式一定要簡單。
“接下來，消費者將在下單時獲得包括上門服務、驛站、代收點、快遞櫃取件等多種服務選擇。不同的服務將會有不同的價格體系。如果某些服務貴了，用戶能選擇其他服務。那麼服務好的快遞公司，將會獲得用戶的青睞，用戶也會願意為好的服務買單。”趙小敏說。
“需要運用價格的杠杆讓消費者選擇上門服務還是投放快遞櫃。”物流專業人士徐勇也認為，如果人們都選擇上門服務，配送效率的降低將會導致快遞公司的虧損，願意入職快遞員的人也會變少。行業一直打價格戰是沒有出路的，我們應該要提高行業服務的層級，提升品質。”
楊達卿補充到，無論是速遞易還是豐巢，快遞櫃市場還不成熟，普及率和使用率低，而投入又巨大。公衆不太理解快遞櫃這類第三方服務產品，認為投櫃與上門一樣，都是應該免費的。因此需要有政策引導，將其作為便民工程，既滿足消費者的需求，也能讓企業生存。（來源：北京商報 記者：王曉然、何倩） |
