今年，將完善國家綜合配套改革試點部際協調工作機制，研究出台規範開展國家綜合配套改革試點的意見，總結推廣改革試驗區試點經驗。意見提出，應妥善處理試點突破與依法行政的關係，堅持局部試點，明確試點期限，確保風險可控。
【出租車】
改革出租車業或從數量入手
隨著打車軟件對傳統出租車行業的衝擊，出租車改革成為關注焦點。昨天公布的改革清單中提出，今年將出台深化出租汽車行業改革指導意見。
義烏取消專營打破出租車壟斷
長期以來，在出租車是“城市大容量公共交通補充”的名義下，國家對出租車行業實行行政許可制度及總量控制制度。出租車行業的現狀備受指責，被認為“壟斷行業”。
與此同時，“打車難”成為多個城市面對的共同問題。去年以來，“打車軟件”和“專車”以攪局者的姿態出現，引起多方熱議。
在這樣的背景下，近期義烏市出台的出租車改革方案備受關注。《方案》提出，明年起將取消出租車營運權使用費；從2018年開始，有序開放出租汽車市場准入和出租汽車數量管控，實現出租汽車市場化資源配置。同時車費由市場定價。
對於受到多地主管部門反對的“打車軟件”，義烏市則明確表示支持：引導出租車公司推出人工電話召車、手機軟件召車、網絡約車等多種電召服務方式。
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