謝明輝：台灣要在兩岸大框架保護下參與
我補充一下，兩岸應該加強一帶一路市場共同研究，智庫先做整合研究、設計，最重要的是一帶一路的頂層設計；我亞投行要標出多少工程、台灣能分配到百分之幾，大家來討論。如果依台灣的實力要跟別人搶標，是搶不過別人的，不過如果是統包的話，大陸大，分配到百分之八十五，台灣小，分配到百分之十五，有何不可呢？
我們有很多地方還是需要一個大框架的保護；沒有大框架的保護，台灣以個案進去非常危險，很容易被吃掉。我想到的是安全性的問題。
還有台灣要如何加強一帶一路基礎工程的建設。台灣的基礎工程是很強的，但是現在都閒置了，要把這些統計出來，分門別類。
台灣現在可以先做的是21世紀海上絲綢之路，這跟台灣息息相關。一帶的部分三條高鐵走出去，因跟台灣的關聯性較小且離得比較遠，利害關係不大。所以台灣應該先跟福建謀求閩南文化的合作，然後再從台灣海峽走出去，台灣、東南亞、南亞、中東、北非到歐洲，這樣一路順風順水是非常順暢的，所以兩岸必須要有頂層的設計，才能互蒙其利、規避凶險。這是我的補充。
洪奇昌：台灣不能一廂情願
我補充幾句，我覺得我們不能一廂情願；兩岸的產業關係，現在已經不是合作而是競合，而且競爭大於合作，因此當中國大陸的產業供應鏈及價值鏈(所謂紅色供應鏈)發展成型的時候，台灣的產業優勢就會面臨嚴峻的考驗。台灣除了有堅實的外匯存底以及相對優勢的人力資源和管理能量以外，到底還有哪些優勢?台灣必須找到自己的強項，提高產業經濟的競爭力，才能找到參與亞投行及一帶一路的定位及切入點。 |
