從國內看，我國經濟進入新常態。一方面經濟發展潛力大、韌性強、回旋餘地大，另一方面也面臨著很多困難和挑戰，特別是結構性產能過剩比較嚴重，“這是繞不過去的歷史關口”。
當今中國與世界的經濟聯繫已日益緊密，中國的發展離不開世界，世界的發展也需要中國。“獨善其身”很難做到，“一枝獨秀”越來越難。這就需要統籌國內國際兩個大局，用足用好國際國內兩種資源、兩個市場。
“如將不盡，與古為新。”歷史是過去的現實，現實是未來的歷史。兩千多年前，一條“絲綢之路”串起了亞歐大陸，照亮了文明交流的歷史，今天，這條絲路綿延通向未來。
2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，整個世界為之一振，沿線60多個國家更是積極響應。
出資400億美元設立絲路基金；發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》；發起成立亞洲基礎設施投資銀行……中國以開放思維重構世界經濟秩序，凸顯對全球經濟治理的“中國擔當”。
將歷史激活，讓古道復興。“一帶一路”這一極富想象力的重大倡議，凝聚了沿線國家渴望發展的最大共識，回應了沿線國家經濟升級的迫切願望，提供了世界經濟走出陰霾的有效方案，展現了中國與世界合作共贏的真誠意願。
“中國提出‘一帶一路’倡議，就是要以加強傳統陸海絲綢之路沿線國家互聯互通，實現經濟共榮、貿易互補、民心相通。”習近平在多個國際場合向世界說明“一帶一路”倡議的內涵，得到國際社會的廣泛認同和贊譽，“共商、共建、共享”的理念也日益深入人心。
“一帶一路”是經濟全球化的大背景下，中國深化改革開放的創新之舉。與此同時，如何通過全面深化改革，進一步推進國內區域協調發展，這同樣是新一屆黨中央加緊謀劃的重大課題。
改革開放以來，我國逐漸形成了京津冀、長三角、珠三角等多個經濟一體化程度較高的區域，這其中，京津冀地位尤為特殊，協同發展的意義尤為重大。對於這個問題，習近平十分關心。
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